Dois anos depois da enchente histórica que paralisou Porto Alegre e a Região Metropolitana em maio de 2024, a Prefeitura informa que o conjunto de obras de resiliência climática já mobiliza R$ 2,3 bilhões em recursos federais, estaduais e municipais. O pacote tem como meta evitar uma nova catástrofe — ou, ao menos, reduzir o impacto caso o Guaíba volte a subir acima dos níveis históricos.

A engenharia se concentra em três eixos: drenagem urbana, proteção contra cheias e gestão de risco. Cada um deles envolve projetos com prazos e responsáveis distintos.

22 casas de bombas em modernização

Das 23 estações de bombeamento que compõem o sistema de drenagem da capital, 22 receberão equipamentos novos e estruturas de comando elevadas para garantir operação mesmo em episódios extremos. O investimento aproximado é de R$ 18 milhões e a previsão é que todas estejam concluídas até o fim de 2026.

A reforma corrige falhas apontadas após 2024, quando parte do parque de bombas ficou submerso e deixou de funcionar exatamente no momento em que era mais necessário. Painéis elétricos, motores e sistemas de monitoramento estão sendo realocados para níveis mais altos das casas de bombas.

Muro da Mauá ganha portões de concreto

Os portões 3, 5 e 7 do Muro da Mauá foram desativados e estão sendo substituídos por estruturas de concreto armado, que impedem a entrada de água em caso de cheia. Outros portões da orla seguem em fase de adequação.

A medida é considerada essencial por engenheiros que acompanham o sistema desde o projeto original, dos anos 1970. Eles avaliam que falhas de manutenção e de concepção tiveram peso decisivo na inundação do Centro Histórico em 2024.

Obra emergencial na Zona Norte

Em paralelo, Prefeitura e Estado anunciaram uma obra emergencial na região do Aeroporto Internacional Salgado Filho, com R$ 30 milhões de investimento. O projeto contempla intervenções nos arroios Areia e Mangueira, com início previsto entre junho e julho e conclusão estimada para o segundo semestre de 2026.

A intervenção busca reduzir o risco de cheias em uma das áreas mais críticas da capital: o entorno do aeroporto registrou alagamentos pesados em 2024 e ficou inoperante por semanas.

Limites e desafios

Embora o avanço seja notável, técnicos ouvidos por institutos de pesquisa apontam que a cidade segue exposta caso ocorra um evento na mesma magnitude da tragédia anterior. As obras de maior porte — como a recuperação de diques do Sarandi e a complementação do sistema de bombeamento — só devem ser concluídas em 2027 ou 2028. Cidades vizinhas como Eldorado do Sul, ainda sem sistema de proteção, permanecem em situação de vulnerabilidade severa, com perda populacional e impacto econômico relevante.

Outro alerta vem do clima: a probabilidade de formação do El Niño no segundo semestre acende sinal amarelo entre meteorologistas e gestores públicos.